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决胜新蓝海车企市场下沉再加速

2019-11-18 05:26:37来源:励志吧0次阅读

决胜新蓝海 车企市场下沉再加速

渠道下沉、营销下沉、布局三四线这些词汇早已不是什么新鲜概念。近年来,各大汽车企业都在积极探索三四线城市的发展之道,然而在行动上却显得十分谨慎。随着车市增速不断减缓,发展三四线城市再度成为了汽车行业亟待解决的课题。

三四线城市刚需旺盛

成车市新动力

一二线城市的饱和、让几乎所有人都意识到三四线城市将是汽车市场的新蓝海。虽然目前中国社会的汽车保有量已超过1亿辆,但是相对于10多亿的人口来说,中国汽车保有量还有非常可观的增长空间。

三四线城市是否足以成为车市未来10年发展的推动力呢?对此,工业和信息化部副部长苏波指出,未来10年中国汽车工业不会再爆发式增长,但三四线城市及农村市场将保障汽车业在未来10年或更长时间的稳定增长。

来自腾讯汽车的一份调查报告指出,以东部、中部以及西部的19个省(自治区、直辖市)的76个百强县市及地级市消费者为样本,在3000余位近一年内有购车计划的消费者中,首次购车人的比例超过一半为51%,换购为26%,增购为23%。也就是说,三四线城市汽车消费目前仍以首次购车为主,刚性需求仍然很强劲。

决胜蓝海

抢占先机

面对巨大的发展机会,市场从不缺少先行者。早在2006年,一汽-大众就率先进行了营销变革,核心是实行区域化战略,将市场、销售、经销商管理、渠道建设等权力前移到各个区域,区域成为市场的主体。今年年初,东风日产更是进行了重大改革,东南西北四大地区营销部的成立和百城翻番项目的启动,宣告东风日产对区域市场的深耕进入了新的阶段。而从实施效果来看,东风日产的这一举动无疑取得了成功。

东风日产市场销售总部副总部长杨嵩表示,百城翻番项目中的100个城市都是三四线城市,月这100个城市的增长大概占到全国65%,相当于1/3的存量带动接近2/3的增量,而且预计下半年这个项目会给我们带来更大的增量。对于地区营销部,杨嵩同样给予了肯定,我很庆幸做了这项改革,因为今年市场形势很严峻,虽然在完善流程方面我们花了很多精力,但是从营销的工作,包括提升销量这些实质性的举措来讲,节省了不少心力。

天使投资

渠道下沉再提速

基于对未来市场、渠道建设、络布局乃至人才战略的深度思考,东风日产创新性地推出了精英创富战略。该战略是东风日产面向全社会、全行业招募创富精英人才的全新渠道开拓模式。在精英创富战略中,东风日产将作为天使投资人,帮助创富精英实现创业的梦想。

据介绍,东风日产精英店多选择在市场潜力大的区域,具有NISSAN品牌和启辰品牌车型销售以及综合维修的全部功能,运作模式与现有4S店基本一致。杨嵩认为,精英创富战略将实现精英人才、企业、区域市场多方共赢的良性局面,更将进一步带动行业加速向区域市场的下沉,具有非常好的示范作用。

东风日产精英创富战略以创新性的渠道开拓模式加快向三四线蓝海市场掘金步伐,推动东风日产品牌与产品的渠道下沉,提速年产销百万的梦想。虽然精英创富战略才刚刚启动,距离精英店的全面建设与开展还有一段时间,但不难看出,在市场增速逐渐放缓的情况下,各大车企都在积极探索三四线城市的发展之道。相信在不久的将来,三四线城市将迎来新一轮的发展热潮,中国汽车市场也将进一步走向成熟。

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